日本精品久久久久中文字幕-一本色道久久88亚洲精品综合-综合人妻久久一区二区精品-97久久精品午夜一区二区

中文 /  English

» 新聞中心
≡ 行業(yè)動(dòng)態(tài)
日本的玻璃鋼漁船發(fā)展之路
發(fā)布時(shí)間:2023-06-26
打印

       玻璃鋼漁船在自20世紀(jì)50年代末60年代初開始出現(xiàn),隨后就迅速發(fā)展。玻璃鋼船舶具有航速快壽命長能耗小,維修費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn),是漁船發(fā)展史上的一次重大變革。

 

       據(jù)最早記載,1959年美國首次研發(fā)成功長9米的玻璃鋼捕蝦船,從此后的數(shù)年里,玻璃鋼漁船的概念得到迅速推廣。目前世界上擁有玻璃鋼船舶達(dá)200多萬艘,不僅美國、日本、韓國、英國等發(fā)達(dá)國家發(fā)展迅速,而且印度、泰國、馬來西亞等發(fā)展中國家也相繼開發(fā)建造。

 

       漁船玻璃鋼化比較有代表性的國家是日本。

 

日本的玻璃鋼漁船發(fā)展之路       -1


       日本政府非常重視發(fā)展玻璃鋼漁船,這也是日本玻璃鋼漁船快速發(fā)展的一個(gè)最重要的原因,日本從1966年建造第一艘玻璃鋼漁船開始,一共花了30年時(shí)間推進(jìn)漁船的FRP化!

  

日本的玻璃鋼漁船發(fā)展之路       -2


       1966-1971年被稱為日本玻璃鋼化的搖籃期,盡管玻璃鋼漁船具有重量輕、航速快載重大、節(jié)能效果顯著、易維修保養(yǎng)等特點(diǎn),具有木質(zhì)漁船無法比擬的優(yōu)勢,但由于日本海洋捕撈業(yè)歷史悠久,日本漁民對(duì)木質(zhì)或鋼質(zhì)漁船作為捕撈生產(chǎn)工具的認(rèn)識(shí)根深蒂固,而對(duì)玻璃鋼漁船則心存疑慮,也有漁民甚至片面認(rèn)為玻璃鋼漁船船體輕、強(qiáng)度低、安全性不高,加上玻璃鋼船較高的建造成本,漁民接受度不高,因此,大力宣傳玻璃鋼漁船的優(yōu)越性顯得尤其重要!

 

       日本政府為了讓更多的漁民選擇玻璃鋼漁船,大力宣傳玻璃鋼漁船的優(yōu)點(diǎn),以“輕量、耐用持久”作為推廣普及玻璃鋼漁船的口號(hào)” 同時(shí)日本政府為了支持玻璃鋼漁船建造,為推進(jìn)經(jīng)營漁業(yè)的漁民、水產(chǎn)加工業(yè)者、漁業(yè)協(xié)同組合的漁業(yè)裝備升級(jí)設(shè)立融資制度~漁業(yè)提升資金,為新造玻璃鋼船提供低息融資,新造一艘≤20噸的漁船可以提供不超過9000萬日元(相當(dāng)于人民幣450萬元)貸款,利率僅為0.03%,貸款時(shí)間最長可達(dá)20年。

 

日本的玻璃鋼漁船發(fā)展之路       -3


       此后到1980年間,日本漁船玻璃鋼占有率已經(jīng)達(dá)到50%,大部分日本漁民開始認(rèn)識(shí)到了FRP船的好處,開始接受并理解政府的號(hào)召,漁船F(xiàn)RP普及工作推向日本全境,這一階段是日本玻璃鋼漁船迅速發(fā)展期。1995年日本漁船玻璃鋼占有率已經(jīng)達(dá)到88%,到2000年時(shí)日本漁船玻璃鋼占有率已經(jīng)達(dá)到93%。

 

日本的玻璃鋼漁船發(fā)展之路       -4


       由于玻璃鋼材料具有常溫抗老化、抗腐蝕不蟲蛀表面光滑的特點(diǎn),經(jīng)過實(shí)際研究測試,玻璃鋼漁船的老化期在50~60年以上,日本20世紀(jì)60年代的玻璃鋼漁船目前還在使用,日本和我國臺(tái)灣地區(qū)將其壽命定為50年。船舶壽命長、貶值速度慢就相當(dāng)于增加了漁民的實(shí)際收益。鋼質(zhì)漁船易銹蝕,幾年就銹蝕得非常嚴(yán)重,小型鋼質(zhì)漁船使用年限一般為10~15年;木船被海蛆蛀蝕的速度也很快,外板幾年更換一次。據(jù)有關(guān)資料顯示,玻璃鋼船平均使用壽命是同尺度鋼質(zhì)漁船的1.5~2倍,是木質(zhì)漁船的3~4倍。日本政府正是看到漁船玻璃鋼化對(duì)漁業(yè)升級(jí)漁民增收的好處,才不遺余力地去宣傳推廣漁業(yè)船舶玻璃鋼,經(jīng)過30多年發(fā)展,玻璃鋼漁船已經(jīng)成為日本漁業(yè)船舶的主流,為日本漁業(yè)良性循環(huán)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)!

 

日本的玻璃鋼漁船發(fā)展之路       -5


       反觀我國玻璃鋼漁船,雖經(jīng)多年努力進(jìn)行了項(xiàng)目攻關(guān)、政策扶持,但發(fā)展規(guī)模不盡如人意,我國玻璃鋼漁船發(fā)展緩慢。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù):截至2022年年末,我國現(xiàn)有漁船51.10萬艘,其中機(jī)動(dòng)漁船34.24萬艘,非機(jī)動(dòng)漁船16.86萬艘,目前國內(nèi)玻璃鋼漁船的占比才2%。沒有形成標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?;⑾盗谢a(chǎn),玻璃鋼漁船發(fā)展方興未艾,現(xiàn)有的木質(zhì)漁船和小型鋼質(zhì)漁船玻璃鋼化仍然是漁船轉(zhuǎn)型升級(jí)重要途徑之一。因此,筆者認(rèn)為日本推廣玻璃鋼漁船的政策及方式還是值得我們學(xué)習(xí)與借鑒。(注:本文是根據(jù)資料整理,轉(zhuǎn)載需同意)

 

------

 相關(guān)文章推薦:

七年合作取正果,再約共贏勇向前!

面對(duì)新一輪環(huán)保革命 | Synolite新麗材低苯乙烯樹脂為您保駕護(hù)航

Stoner熱塑業(yè)務(wù)增長269%,博皓團(tuán)隊(duì)是如何做到的?

中國巨石:帶動(dòng)世界玻纖產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

廣東博皓再次圓滿完成VPI新型硅膠真空成型項(xiàng)目

中國巨石如何成為全球玻纖行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)?探尋其高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)力之源

劍在手,問天下誰是英雄!--FRP漁船制造 真空樹脂導(dǎo)入成型 手糊成型工藝PK?

無蠟垢更好用!玻璃鋼專用脫模蠟——美國Stoner蜜蠟250脫模蠟,您值得擁有!

還在為車間氣味、粉塵、廢料處理等問題發(fā)愁嗎?新型VPI硅膠真空成型工藝為您輕松搞定

幾度風(fēng)雨幾度春秋,風(fēng)霜雪雨搏激流——中國漁船玻璃鋼化是必然發(fā)展趨勢! 

AOC力聯(lián)思為可持續(xù)產(chǎn)品及方案推出Next™生態(tài)標(biāo)簽

AOC耐腐蝕樹脂使玻纖復(fù)合材料石化設(shè)備成為可能

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

  

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  




  

 

 

 

 


  

   

  

 

打印
Tags:
歡迎光臨廣東博皓,很高興為您服務(wù)